第966章 發展規劃（十八）

二爺見狀，親自起身走到桌邊，拿起熱水壺給（gěi）林毅的茶杯裏（lǐ）續（xù）滿水（shuǐ），蒸汽嫋嫋升起，模糊了他臉上的紋路，隨（suí）後他重新坐回對麵，語氣也變得（dé）鄭重起來：“林毅，你是知道的，咱們現在軍隊（duì）規模越（yuè）來越大，每天車輛（liàng）、機器轉起來，油料的消耗可不是個小數目，這些年也全靠你這邊供應。

所以我們想著，想發（fā）展（zhǎn）我們自己的石油工業，不知道你（nǐ）對這事兒有什麽（me）建議？”

二爺說完後（hòu），便定定地看著林毅，等著他的答複（fù），可林毅卻皺著眉沒吭（kēng）聲，好半天也不開口。

二爺怕他沒（méi）聽（tīng）清（qīng），又接著補充道：“你也清楚，現在國內已經發現的油田（tián），也（yě）就甘肅的玉門油田和我們在延州找到的那處，可這兩處的產量都不是很高，而且玉門油田還在蔣瑞元（yuán）的控製中，光延州的（de）石（shí）油遠遠不夠咱們用啊。”

林毅腦海（hǎi）裏（lǐ）關於玉門油田與延長（zhǎng）油田的詳細（xì）脈絡正一點點清晰起（qǐ）來，那些藏在（zài）曆史裏的產量數據、技術瓶頸，此刻都成（chéng）了他衡量現實的標尺。

他太清楚玉門油田（tián）的分量了。這座 1939 年就打出第一口高產油井的油田，在當（dāng）時的中國堪稱 “石油命脈”—— 抗戰時（shí）期，玉門油田總產量超過25 萬噸，占全國原油總產（chǎn）量的 90% 以上，提煉出的汽油、柴油支撐了西北戰區（qū）不（bú）少軍車與發（fā）電機的運轉。

放（fàng）在那個（gè）工業基礎近乎空白的年代，這樣的產量絕非 “不高”，甚至可以說是奇跡般（bān）的存在。可（kě）問題的核心就像二爺說的，如今玉門油田牢牢攥在國（guó）民黨手裏，不僅有重兵把守油區，連輸油管道、煉油廠都被嚴密控製。

更棘手的是，從玉門往根據地運輸油料，要穿越上千公裏的封鎖（suǒ）線，光是沿途的關（guān）卡盤查、物資損耗，就足以讓任何運輸計劃的（de）成本翻上好幾倍，眼下根（gēn）本不具備實際操作的可能。

而延長油田，林毅想（xiǎng）到這裏，輕輕歎了口氣。這座 1907 年就誕生了中國第一（yī）口工業油井 “延一井” 的老油田（tián），看似近在眼（yǎn）前，實則是塊（kuài）啃（kěn）不動的硬（yìng）骨頭。

它的麻煩首先藏在產量數據裏：從清末（mò）到抗戰時期，延長油田的年產量始終徘徊在 500噸上（shàng）下，整個（gè）抗戰時期總開采量也不過才3155噸，連玉門油田鼎盛時期一個月的產量都不到。

更關鍵的是開采難度 —— 延（yán）長（zhǎng）油田（tián）屬於典型的 “低壓、低滲、低產” 油氣田，油層埋藏深度普遍在 800 米到 1500 米，遠深於玉門油（yóu）田平（píng）均 500 米的油層深度。以（yǐ）當（dāng）時（shí）根據地僅有的幾台老式頓鑽鑽機，不僅鑽速慢（màn）（一（yī）天（tiān）最多隻能鑽進 10 米），還極易因地層壓力不穩引（yǐn）發井噴（pēn）。

1940 年就曾發生過（guò）一次嚴重井（jǐng）噴（pēn），一口新井剛鑽（zuàn）至 1200 米就突發氣湧，不僅衝（chōng）毀了鑽井（jǐng）架，還導致周邊（biān）幾畝土地被原油汙染（rǎn），後續清理花了整整三個月。

更（gèng）讓人為難的是延長油田 “油氣（qì）伴生” 的特性。數據顯示（shì），這裏（lǐ）產出的原油中，天然氣含量高達 15% 到 20%，遠超玉門油田 5% 的平均水（shuǐ）平。

在（zài）沒有專業油氣分離設備的情況下，開采出的原油裏混著大量天然氣，一方麵會導致燃燒效率降低（同（tóng）等重量的混氣原油，發熱量比純原油低 20%），另一方麵還存在極大安（ān）全隱患。

1942 年，延長油礦就因儲存的（de）混氣原油泄漏，遇明火引發爆炸，燒毀（huǐ）了三座儲油罐，損失了近 500 噸原油。而且（qiě），延長油田的原油黏度極高，在氣（qì）溫低於 10c時就會開始凝固，冬季運輸必須靠炭火持（chí）續加熱油罐，可根據（jù）地（dì）每年的煤（méi）炭缺口（kǒu）本身就有十幾萬噸，哪有多餘的燃料用來保障原油運輸？

這（zhè）些冰冷的數據（jù）與過往的開采案例，像一張密網纏（chán）在林毅心頭。玉門有產能卻觸不可及，延長能觸（chù）及卻難以為（wéi）繼，眼下想要靠這（zhè）兩座油田解決軍隊日均數百噸的（de）油料消（xiāo）耗，顯（xiǎn）然不現實（shí）。他知道，真正的出路或許不止於此，但至少現在，這兩座油田還無法扛起 “自主石油工業” 的大旗。

林毅的眉頭擰得更緊，指尖無意識地在桌沿輕輕敲擊，思緒早已跳出玉門（mén）與延長的局限，飄向了（le）後世地圖上那些探（tàn）明的（de）大油田。可每想到一處，現實的壁壘便像一堵（dǔ）厚牆擋在眼前，讓他忍不住在心裏暗歎 “頭疼”。

他最（zuì）先想到的（de）是大慶油田。後（hòu）世那片 “工業學大慶” 的熱土，此刻還沉睡在東北平原的地下，隻是眼下整個（gè）東北大半區域仍在日軍控製中，別說勘（kān）探開發，就連靠近都難如登天。就（jiù）算能（néng）突破封鎖找到油田，也根本沒有能力將（jiāng）原油開采出來，更別（bié）提（tí）提煉成可用的汽油、柴油 —— 那簡直是拿著鋤頭去挖鐵礦，力不從心。

緊接著是勝利油田。這座位於山（shān）東北部的油田，後世年產量曾突破三千萬噸，可此刻同樣籠罩在日軍的勢力範圍內（nèi）。

山東境內日軍據（jù）點林立，交通線被嚴密把控，就算知道油田大致方位，也沒法在敵人眼皮子底下開展（zhǎn）勘探。

更關鍵的是，勝利油田的（de）地質結（jié）構極其複雜，屬於典型的 “斷塊油田”，油藏分散在一個個（gè）小（xiǎo）斷塊（kuài）裏，像撒在沙子裏的碎金子，需要高精度的勘探設備才能定位，這（zhè）在當時連想都不敢（gǎn）想。

渤海油田更是如此。作為海上油田，它的（de）開發難度比陸上油田高出不止一個層級，不（bú）僅需要大型海（hǎi）上鑽井平台、海底輸油管道，還得有抗風浪的運輸船隊，這些裝備別說根（gēn）據地沒有，就算是日（rì）軍，也未必有能力投入開發。

而且（qiě）渤海海域冬季結冰期長（zhǎng），夏季台風頻發，就算有設備（bèi），也很難保證全年穩定開采，對於急需油料的根據地來說（shuō），這樣 “看天吃（chī）飯” 的油田根本指望不上。

而且要是讓日本人知（zhī）道在自己（jǐ）眼皮子底下發現這麽大的油田，會不會一口氣堆對來十幾個（gè）甚至幾十個（gè）師（shī）團來搶呢？想（xiǎng）都不用想，當（dāng）然會的！